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          雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS)

          2020-04-01 04:59:30 740

          原标题:雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS)

            [据GPS World网站2019年4月9日报道]雷声公司在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站首次向美国空军、海军和海军陆战队演示了陆基远征版联合精密进近和着陆系统(JPALS)。这次概念验证活动表明,目前在各种气候条件下引导F-35B着舰的JPALS系统可以重新配置为机动版本,实现在各种机场条件下着陆。

          JPALS是一种应用GPS的差分精密着舰系统,能够在各种气候 ,以及5级海况条件下引导飞机在航母和两栖攻击舰上着舰。JPALS采用加密抗干扰数据链与机载任务计算机软件 、接收机硬件、一组GPS传感器、桅杆天线和舰载航空电子设备相连。

          演示期间,F-35B飞行员使用机载JPALS系统与200海里外的远征版地面系统连接,之后,由系统引导飞行员在跑道指定的着陆点着陆。雷声公司情报、信息和服务业务副总裁说:“JPALS可以帮助任何固定翼或旋转翼飞机在全球崎岖、能见度低等恶劣环境的基地着陆 。”

          与传统的应用雷达引导着陆的系统不同,JPALS不发射雷达信号,从而大大提高了位置安全性。在多山地域和沙漠尘暴等雷达难以工作的条件下确保飞行员的安全。JPALS甚至可以帮助空军飞行员在零可见度和零云底高度条件下着陆。远征陆基版JPALS可以同时控制半径为20海里的多达50架飞机,可应用于应急行动,比如对抗新的威胁或帮助飞机提供人道主义救援 ,满足美空军在更为简朴 、恶劣的基地实施飞行行动的需求。

          陆基远征版JPALS系统可分装成五个运输箱,装载于小型运输车辆,由C-130运输,或者悬挂在重型运输直升机下。但系统最终配置可以根据各军种的需求决定。这种机动式陆基JPALS占地面积小,90分钟内即可完成安装投入运行。(中国电科20所 魏艳艳)

          最新回复 (2)
          2020-04-01 07:19
          引用 1
            不过,也有人争论称,无论从科研资源还是资本情况来看,北京都应该算是目前最符合“中国硅谷”的城市。
          2020-04-01 06:59
          引用 2
          因此,在共享单车大潮之下,此类代步工具,越来越难以推广,市场将逐步走向萎缩。
          2020-04-01 06:08
          引用 3
            但手机定位以及支付手段的成熟,让用户在使用上耗费的时间成本大大降低,同时在短途出行上,提供了便利的解决方案。
          返回
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